SIN FRONTERAS CHALLENGE
 
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EL PRESTIGIO DE UN TROFEO
VER LOS VÍDEOS SFCH 2013VIDEOS_SFCH.htmlshapeimage_6_link_0



La VIII Edición, apenas terminó la última, ha comenzado sus preparativos. Organizar esta carrera lleva casi todo un año de trabajo con el fin de explorar nuevas zonas (dos meses de trabajo) y poder aplicar todo lo aprendido en la anterior edición, modificando todo aquello que precisa mejorarse.

Seguiremos intentando vencer, con nuevas propuestas y estrategias, al poderoso nuevo “caballo de Troya” de la navegación, que es el imparable avance de las TECNOLOGÍAS, tanto en cartografía digital como en medios informáticos avanzados.

Ya tenemos disponibles nuevos programas informáticos e importante inversión financiera para solucionar el problema de las diferencias entre el GPS de ORG y los GPS personales.

La VIII Edición será NUEVAMENTE TODA UNA INNOVACIÓN en el mundo de la navegación del 4x4, tanto en estructuras de etapa como de planteamientos técnicos, añadiendo dos etapas de menor distancia y modernizando, una vez más, las tres etapas de localización de WP.

TODO UN DESAFÍO para la organización, que ya trabaja en ello con el fin de compatibilizar tecnología, aventura y los diferentes tipos de montura como son los QUAD, BOOGIS y 4x4.


Néstor Tallada Pérez Castell

Director de Sin Fronteras Challenge

VER LAS CRÓNICAS SFCH 
2009-2010-2011http://4X4RAUM.COMhttp://4X4RAUM.COMshapeimage_9_link_0shapeimage_9_link_1
CLASIFICACIONES Y CRÓNICA SFCH 2013

Dentro de una hora amanecerá en Madrid. Es el jueves, 28 de Noviembre 2013. Una parte de la organización se encuentra en el almacén de material para cargar en el camión 6x6 de PLASMA 4x4 todo lo necesario para montar las diversas infraestructuras de la carrera, verificaciones, metas, sonido, señalización .... y continuar viaje hasta Algeciras.


Un total de ocho vehículos 4x4 y dos camiones, se concentran en el hotel Reina Cristina de Algeciras antes de partir en el barco de las 6:00 horas rumbo a Ceuta. Un vehículo de la organización tiene su origen en Canarias y los tres restantes están ya en Marruecos, como el de JOTA, Horacio y Omar, hasta completar una caravana de 15 vehículos y 34 personas de organización en carrera entre prensa, imagen, médicos, montaje de estructuras, salidas y metas, clasificaciones, mecánicos .... (VER +)

PRIMER CLASIFICADO GRUPO M1

CRM TRANSPORTES/JM PNEUS

Jose Manuel Carvalho Rodrigues - Antonio Mendoça

PRIMER CLASIFICADO GRUPO M2

INMOBILIARIA UNO

Raúl Ortíz Correa - Raúl Ortíz Navas

PRIMER CLASIFICADO SCRATCH SFCH 2103

BONATEL EXTREM ADVENTURE I

Iván Banaclocha - Isidro Cuadadro


¿QUÉ ES SIN FRONTERAS CHALLENGE?


SIN FRONTERAS CHALLENGE es un trofeo de navegación y orientación en la modalidad deportiva de conducción en el desierto con vehículos a motor de ÚLTIMA GENERACIÓN, con todos los medios logísticos y de SEGURIDAD posibles y necesarios para organizar una carrera de alto nivel deportivo.


Es una prueba apta para vehículos 4x4, boogis y QUAD que compiten en categorías separadas según su preparación y tipo. Un trofeo en el que conviven verdaderos “maestros” e ilustres veteranos junto a equipos noveles con gran ilusión y posibilidades. Vehículos prácticamente de serie (T1) con verdaderos “pepinos” (T2) y equipos masculinos con equipos mixtos o enteramente femeninos.


Una carrera en donde en cada edición la organización trabaja incansable para ofrecer lo mejor de si mismos y nuevos DESAFÍOS a los equipos en carrera.


SIN FRONTERAS CHALLENGE ES, desde su creación, sinónimo de  INNOVACIÓN y PRESTIGIO, utilizando las ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS INFORMÁTICAS y de comunicaciones para el CONTROL DE EQUIPOS, CLASIFICACIONES y SEGURIDAD EN CARRERA


Entre otras muchas innovaciones SIN FRONTERAS CHALLENGE ha introducido:


- NO hay que bajarse del coche para realizar las FOTOS de comprobación de paso del equipo por el WP o CP

- Se entregan los WP en formato digital (Ozi-Compe-GPX) para su volcado directo en el ORDENADOR-GPS

  1. - El control de carrera se realiza mediante un sistema DUPLEX con 2 GPS entregados por la ORGANIZACION a los equipos, siendo uno de ellos de comprobación y control en caso de error.

  2. - Se entrega al equipo un LISTADO con los WP realizados, puntuación obtenida y penalizaciones en la etapa, antes de los 10 minutos de su entrada en meta

  3. - Se publica una clasificación provisional en pantalla de TV en tiempo real

  4. - Las RECLAMACIONES son resueltas por la Comisión de Ética (formada por 3 representantes de los equipos)

                  VER ++++

¡¡ Si puedes elegir ... elige competir con los mejores !!

2 GPS de organización en DUPLEX para comprobación de track
Clasificaciones en tiempo real en pantalla de TV
Listado individuales de puntos realizados en la etapa
Descarga vía Wi Fi de clasificaciones y noticias
Descarga y lectura de track por programas informáticos
Control de salidas-metas por lectores de códigos de barras
               VER ++++TECNOLOGIA_EN_CARRERA.htmlNUESTROS_VALORES.htmlshapeimage_11_link_0

LA SEGURIDAD

LA ORGANIZACIÓN

LA IMAGEN

EQUIPOS OTRAS EDICIONES

NUESTROS VALORES

EMPRESAS COLABORADORAS

SISTEMA CENTINELA

  1. - 1 Camión UNIMOG de rescate extremo y remolque

  2. - 2 Coches TT de rescate en carrera

  3. - 2 Coches TT medicalizados

  4. - 3 Médicos

  5. - 1 ATS y 1 Fisioterapeuta

  6. -Comunicaciones vía satélite

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- 2 Camiones para logística y transporte

- 6 Vehículos TT de organización

- 2 Coches para filmación de video y fotografía

-1 Coche con mecánicos

- Arcos de salida, fly banners, carpas, señalización, imagen y sonido,

- SETTING STAGE para reparaciones

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PREPARACIÓN VEHÍCULOS

- ARC RACING

SEGUIMIENTO DE EQUIPOS

- TRACE MYWAY

- GLOBE 4X4

- SF TRAKING

COMUNICACIÓN-IMAGEN

- VÍCTOR ROMO

- RESTART STUDIOS

- VITOR FERNANDES

- SF IMAGEN

MECÁNICA EN CARRERA

- MOHAMED “GORDITO”

- PLASMA 4X4

LOGÍSTICA

- RAFA UNIMOG

- PLASMA 4X4

- ELEFANT CAMPER

- JOTA DE ATAR EXPEDICIONES

COMUNICACIONES

- BICCON

ATENCIÓN MÉDICA

- FISIOINNOVA PLUS

Un total de 32 personas componen la estructura de la organización: salidas-metas-CP, clasificaciones, imagen, médicos, mecánicos ...

En su mayoría expertos saharianos formados en el mundo del deporte, la aventura y la competición.

Provenientes de las más diversas áreas profesionales y deportivas

Licenciados. empresarios, entrenadores, médicos. mecánicos, publicistas, ex-presidentes de Federaciones Deportivas, informáticos ...

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TECNOLOGÍA DE CARRERA

LOS MEDIOS EN CARRERA

TECNOLOGÍA DE CARRERA

PRIMEROS VIDEOS

VIDEOS AÑOS ANTERIORES

LOS PILOTOS QUE HAN GANADO SFCH

LAS CATEGORÍAS EN CARRERA

LOS TROFEOS DISPUTADOS

Se admiten los siguientes tipos de vehículos a motor:
- Vehículos 4x4 con reductora y vehículos tipo SUV
- BOOGIS
- QUAD (Equipo de 2 QUAD)
               VER ++++ (CATEGORÍAS SFCH 2014)CATEGORIAS_EN_CARRERA.htmlNUESTROS_VALORES.htmlshapeimage_12_link_0
Todos los vehículos participantes se encuadran en una de estas CATEGORÍAS:
T1 Vehículos 4X4 de serie o con una sola modificación
T1.1 Vehículos tipo SUV de serie o con una sola modificación
T2 Vehículos 4x4 con dos o más modificaciones
T3 Vehículos tipo BOOGI con dos o más modificaciones 
T3.1 Vehículos tipo BOOGI de serie con una sola modificación
T4 Vehículos tipo QUAD de más de .. Kg / CV
T4.1 Vehículos tipo QUAD de menos de .. Kg / CV
             VER ++++ CATEGORIAS_EN_CARRERA.htmlNUESTROS_VALORES.htmlshapeimage_13_link_0
CLASIFICACIONES
Trofeo SCRATCH General (TODOS)
Trofeo T1 (Vehículos T1 y T1.1)
Trofeo T2 (Vehículos T2)
Trofeo T3 (Vehículos T3 y T3.1)
Trofeo T4 (Vehículos T4 y T1.1)
 Premio T1.1 (Vehículos T1.1)
 Premio T3.1 (Vehículos T3.1)
 Premio T4.1 (Vehículos T4.1)
        (Reglamento Deportivo. SALE EN MAYO)NUESTROS_VALORES.html

Por encima de TODO está el respeto a las tierras por donde circula el RAID, sus gentes y a los equipos participantes

- El respeto a la DEPORTIVIDAD

- La aplicación correcta de los REGLAMENTOS

- La interacción y el cariño con las gentes de Marruecos

- La SEGURIDAD en carrera y la PROFESIONALIDAD de su organización

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El raid SIN FRONTERAS CHALLENGE al disponer de un completo sistema de SEGURIDAD Y ASISTENCIA (CENTINELA) para los equipos participantes, está indicado tanto para equipos veteranos con experiencia y buen palmarés deportivo, como para equipos noveles que empiezan en la competición en el desierto, al estar, la VELOCIDAD limitada a 90 Km/hora en pistas, y contar con AYUDA de la ORG en cualquier circunstancia en el entorno de la etapa


En SFCH coexisten diferentes tipos de vehículos a motor: 4x4, BOOGIS, QUAD con diferentes preparaciones y diferente tipología de equipo: masculinos, mixtos y totalmente femeninos ... participando todo tipo de marcas de vehículos


           VER ++++

Si algo cobra importancia una vez finalizada la carrera, es la IMAGEN, tanto en fotos como en vídeos, al ser ésta irrepetible.

Por eso, SIN FRONTERAS CHALLENGE se ha dotado de varios de los MEJORES “ADVENTURE IMAGE” PARA LA FILMACIÓN, FOTOGRAFÍA Y EDICIÓN

En cada edición se entrega a los equipos participantes y aficionados en general que asisten a concentraciones o pruebas de navegación, los DVDs de la carrera de manera totalmente GRATUITA.

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VIII EDICIÓN SFCH 2014

Un equipo de tres coches TT y un camión UNIMOG de SIN FRONTERAS CHALLENGE están ultimando los detalles para la primera exploración de ZONAS de lo que será la VIII Edición de SFCH 2014. La salida está prevista para el próximo 18 de ABRIL, permaneciendo dos semanas en Marruecos


  ¡¡ COMIENZAN LOS PREPARATIVOS PARA LA EXPLORACIÓN DE ZONAS DEL RUTOMETRO DE SFCH 2014 !!

Ya se dispone del modelo 430 de GLOBE GPS que será utilizado y probado en las próxiams exploraciones de zonas, realizándose un trabajo COMPARATIVO de los datos (TRACK y WP) obtenidos con el ETREX 10 que se utiliza por la ORG como control de carrera, el GPS AVENTURA de Two Nav y el modelo de GLOBE


¡¡ VALORACIÓN DE UN NUEVO GPS DE ORGANIZACIÓN PARA MARCADO DE WP Y CONTROL DE EQUIPOS !!

LAS ÚLTIMAS NOTICIAS

LOS PATROCINADORES PRINCIPALES

LA SEGURIDAD

LA ORGANIZACIÓN

LA IMAGEN

EQUIPOS OTRAS EDICIONES

NUESTROS VALORES

LOS MEDIOS EN CARRERA

LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN

LOS VEHÍCULOS ADMITIDOS

IVÁN BANACLOCHA

1º SCRATCH SFCH 2013

1º BOOGIS SFCH 2013

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2013

RAÚL ORTÍZ CORREA

1º SCRATCH SFCH 2012

1º SCRATCH SFCH 2007

1º M2 PREPARADOS SFCH 2013

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2012

PERE MARTÍNEZ

1º SCRATCH SFCH 2010

1º SCRATCH SFCH 2009

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2009

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2008

SANTI BRAVO

1º OUTBACK IMPORT SFCH 2011

1º OUTBACK IMPORT SFCH 2010

1º OUTBACK IMPORT SFCH 2009

JOSE MARÍA GÍAS

1º SCRATCH SFCH 2011

JORGE ESTÉVEZ

1º SCRATCH SFCH 2008

ANTONIO LÓPEZ COLLADO

1º M1 SERIE  SFCH 2012

GERAD TURÓN

1º M1 SERIE  SFCH 2012

(EX EQUO)

CARLES BARANGUÉ

1º TROFEO AVENTURA 2008

(EX EQUO)

IGNACIO CORCUERA

1º TROFEO AVENTURA 2007

LOS CO-PILOTOS QUE HAN GANADO SFCH

RAÚL ORTÍZ NAVAS

1º SCRATCH SFCH 2012

1º M2 PREPARADOS SFCH 2013

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2012

LUIS MIGUEL PASCUAL

1º SCRATCH SFCH 2007

GUILLÉ MARTÍNEZ

1º SCRATCH SFCH 2010

1º SCRATCH SFCH 2009

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2009

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2008

JOSÉ MANUEL CREUS

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2008

ISIDRO CUADRADO

1º SCRATCH SFCH 2014

1º BOOGIS SFCH 2014

1º TROFEO AVENTURA SFCH 2014

RAFA VERDUGO

1º OUTBACK IMPORT SFCH 2011

1º OUTBACK IMPORT SFCH 2010

1º OUTBACK IMPORT SFCH 2009

ROSA LABORDA

1º SCRATCH SFCH 2011

JOSÉ MARTÍNEZ

1º SCRATCH SFCH 2008

JUAN ANTONIO SÁNCHEZ

1º M1 SERIE  SFCH 2012

FRANCESC BRUCET

1º M1 SERIE  SFCH 2012

(EX EQUO)

CARLOS ETXBARRIETA

1º TROFEO AVENTURA 2007

NÉSTOR BALART

1º TROFEO AVENTURA 2008

(EX EQUO)

MATHIEU TAMBOURIN

de EURO4X4PARTS

VIRGINIA GARCÍA

de IMPLEMENTOS WARN

JOSÉ QUINTO 

de GPS AVENTURA

MANOLO CABRERA

de ARC Racing

JOAN CASAS  

de OASIS 4X4

JOSE MANUEL CARVALHO

1º  M1 SERIES 2013

ANTONIO MENDOÇA

1º  M1 SERIES 2013

¿ QUÉ ES SFCH ?


Todos los servicios hoteleros en Marruecos, así como los pasajes de navieras son gestionados ÚNICAMENTE  por la Agencia de Viajes CAMALEON TOURS, SL de Ceuta (ESPAÑA)

CICE nº 2145

Estamos creando “EXPERIENCE”, una nueva experiencia en imágenes y contenidos que contendrá toda la información de Sin Fronteras Challenge en FOTOS, VIDEOS, CRÓNICAS y sobre todo un ESPACIO dedicado a los EQUIPOS que han participado o vayan a participar, donde podrán poner sus comentarios, preparaciones, proyectos, fotos, crónicas y vivencias en carrera ....

El 15 de Mayo se publicará el REGLAMENTO TÉCNICO y el REGLAMENTO DEPORTIVO de SFCH 2014  en Portugués, Francés, Inglés y Español


El 1 de Junio se abre el PLAZO DE INSCRIPCIÓN, publicándose en esa fecha el importe de las TASAS de inscripción y la FICHA OFICIAL del participante

¡¡ IMPORTANTE ¡¡

El 15 de Mayo se publicará el contenido, fechas y precios del iii CURSO TRACKRACE de condución y navegación por zonas desérticas para pilotos y copilotos de pruebas deportivas

    



          PENDIENTE

    



          PENDIENTE

    



          PENDIENTE

DEL 6 AL 13 DE DICIEMBRE DE 2014

      LA CARRERA


  1. *O  PORTADA

  2. *Qué es SFCH

  3. *O  Etapas SFCH 2014

  4. *O  La Organización

  5. *O  Nuestros valores

    LA PARTICIPACIÓN


O  Inscripciones y tasas

O  Categorías en carrera

O  Equipos otras ediciones

O  FAQ

    REGLAMENTOS


O Reglamento técnico

O Reglamento deportivo




¡¡ NOVEDAD ¡¡

Estamos creando “EXPERIENCE”, una nueva experiencia en imágenes y contenidos AUDIOVISUALES que recopilará toda la información de Sin Fronteras Challenge en FOTOS, VIDEOS, CRÓNICAS, ENTREVISTAS ... y sobre todo un ESPACIO dedicado a los EQUIPOS que han participado o vayan a participar, donde podrán poner sus comentarios, preparaciones, proyectos, fotos, crónicas y vivencias en carrera ....

Ya está en el mercado la revista WORD4X4 editada por Vitor Fernandes con un amplio reportaje de la VII Edición de SIN FRONTERAS CHALLNEGE

LO QUE NO ES SIN FRONTERAS CHALLENGE

  1. -NO es una RUTA o RAID DE TURISMO, aunque recorre los mejores PAISAJES de Marruecos

  2. -NO es un evento LOWCOST, aunque la relación CALIDAD-PRECIO es inmejorable. HOTELES, PERMISOS, MÉDICOS EN CARRERA .....

  3. -NO es un RAID SOLIDARIO, aunque CONTRATAMOS personas de Marruecos dándoles trabajo REMUNERADO durante la carrera